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緊固件行業發展現狀和前景趨勢分析

本文來源: 百德 責任編輯: 發布日期:2019-09-18
文章導讀緊固件,是作緊固連接用且應用極為廣泛的一類機械零件。緊固件,使用行業廣泛,包括能源、電子、電器、機械、化工、冶金、模具、液壓等等行業,在各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建築、結構、工具、儀器、化工、儀表和用品等上麵,都可以看到各式各樣的緊固件,是應用最廣泛的機械基礎件。它的特點是品種規格繁多,性能用途各異,而且標準化、係列化、通用化的程度也極高。因此,也有人把已有國家標準的一類緊固件稱為標準緊固件,或簡稱為標準件。

緊固件,是作緊固連接用且應用極為(wei) 廣泛的一類機械零件。緊固件,使用行業(ye) 廣泛,包括能源、電子、電器、機械、化工、冶金、模具、液壓等等行業(ye) ,在各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建築、結構、工具、儀(yi) 器、化工、儀(yi) 表和用品等上麵,都可以看到各式各樣的緊固件,是應用最廣泛的機械基礎件。它的特點是品種規格繁多,性能用途各異,而且標準化、係列化、通用化的程度也極高。因此,也有人把已有國家標準的一類緊固件稱為(wei) 標準緊固件,或簡稱為(wei) 標準件。

2017年全球工業(ye) 緊固件銷售量達829億(yi) 美元的規模。根據美國市場研究公司Grand View Research(GVR)工業(ye) 緊固件市場報告,到2020年全球工業(ye) 緊固件市場將達1040億(yi) 美元。世界緊固件需求約在平均4-5%增長。 

我國緊固件行業(ye) 分析 

(1)行業(ye) 集中度不高,企業(ye) 整體(ti) 規模偏小 隨著國內(nei) 民營企業(ye) 和合資企業(ye) 多年來的發展,我國緊固件生產(chan) 企業(ye) 數量此增彼減,據我國緊固件行業(ye) 協會(hui) 估計,目前我國緊固件生產(chan) 企業(ye) 約為(wei) 7,000餘(yu) 家,本行業(ye) 規模以上企業(ye) 2,000多家,但工業(ye) 總產(chan) 值在5億(yi) 元以上的規模較大的企業(ye) 不多。國內(nei) 緊固件企業(ye) 整體(ti) 規模偏小,行業(ye) 集中度不高,CR10不足20%。 

(2)中低端市場競爭(zheng) 激烈,高端市場競爭(zheng) 不足 由於(yu) 長期以來的低水平重複建設,目前我國緊固件行業(ye) 呈現出結構性失調的特點,主要表現為(wei) :在低端市場,普通緊固件市場需求飽和、生產(chan) 能力過剩,形成低層次重複建設,同質化惡性競爭(zheng) ;而在高端市場,如用於(yu) 汽車、航空航天等行業(ye) 的高強度緊固件市場,由於(yu) 絕大多數國內(nei) 企業(ye) 研發能力弱,工藝裝備水平低,隻有為(wei) 數極少的國內(nei) 企業(ye) 從(cong) 事這方麵的業(ye) 務,因此不得不大量長期依賴進口。 發展方向分析 1.質量、品牌建設要有新提升 加強質量管理,要積極主動貫標,提升貫標水平,要從(cong) AQL質量標準向PPM世界水平轉,加強生產(chan) 過程控製、5S現場管理、生產(chan) 在線檢測及SPC質量監控,進一步提升質量水平。 

2.人才隊伍建設上要有新思路 要從(cong) 戰略高度認識人力資源的重要性,重視人才的培育和開發,打造出一批具有核心競爭(zheng) 力的一流的企業(ye) 核心團隊。 

3.“智能化、互聯網+”要有新舉(ju) 措 “互聯網+”對緊固件產(chan) 業(ye) 的變革已經開始,但很多企業(ye) 並未感受到明顯變化。然而待到變化明顯之時,為(wei) 之已晚。誰能建立起新的生態,誰將是這個(ge) 行業(ye) 的老大。 

總之,“互聯網+”對傳(chuan) 統行業(ye) 的影響是普遍性的,緊固件行業(ye) 也不例外;對於(yu) 變化,可能一兩(liang) 年內(nei) 並不明顯,但從(cong) 長遠看,則往往超出我們(men) 的預期。因此,緊固件製造商需要加強對企業(ye) 互聯網的建設,及早應對市場,以便把握住先機。 

4.產(chan) 業(ye) 集聚上要有新高度 改革調整需要改變效率觀念,重視生產(chan) 效率,更要重視宏觀效率,行業(ye) 資源要優(you) 化組合。 抓好龍頭企業(ye) 建設,提高產(chan) 業(ye) 集中度。要運用資本動作和調整兼並重組,做大做強全行業(ye) ;拓展國外市場,主動走國際化合作之路,擴大全行業(ye) 發展空間;繼續強化擴大集聚區和一批專(zhuan) 業(ye) 化生產(chan) 基地,提升全行業(ye) 產(chan) 業(ye) 集中度。 

5.產(chan) 品結構調整要有新提高 依托汽車、風電、核電、高鐵大飛機等重大工程,進行新產(chan) 品開發,研發配套的新設備、新材料及新型工模具。 產(chan) 品結構調整要落到實處,重點發展航空航天、轎車高性能異型緊固件係列產(chan) 品、汽車發動機專(zhuan) 用緊固件、高鐵配套扣件係統、風力發電配套高強度螺栓、組合螺栓及組合件、不鏽鋼緊固件、鈦鋁合金緊固件、碳纖維緊固件、IT產(chan) 業(ye) 微型螺釘、自鎖類,化學塗複及各種表麵處理緊固件等。 

6.行業(ye) 核心技術、工藝要有新突破 進一步鞏固和發展五大國家級項目外,加大科技投入,再上一批新項目:高性能、高強度專(zhuan) 用材料;工模具新材料的加工及熱處理技術;智能化多工位冷成型設備;熱處理專(zhuan) 用設備;在線檢測技術及設備。 

7.綠色生產(chan) 要有新舉(ju) 措 學習(xi) 環保法,加強與(yu) 地方環保部門合作,掌握標準和治理技術,重點解決(jue) 酸洗、電鍍廢水、油煙及工業(ye) 汙水達標排放;逐步做到清潔、環保、低碳綠色生產(chan) ,行業(ye) 及地方協會(hui) 要發揮組織協調作用。

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